Die Stabilit t Des Mehrfeldrigen Elastisch Gest tzten Stabes

Der Deutsche Stahlbau-Verba,nd hat bei seinen jahrzehntelangen Bestrebungen, die Forschung auf dem Gebiet des Stahlbaues tatkriiftig zu fOrdern, festgestellt, daB auf seinem engeren Fachgebiet Gelegenheit zur Veroffentlichung umfangreicher theoretischer Abhand lungen fehlt. Dem soIl die Herausgabe von Forschungsheften abhelfen, die in zwangloser Reihenfolge erscheinen werden. Abhandlungen aus dem Stahlbau, aus der Statik, Festigkeits lehre, mathematischen Elastizitatslehre und del' MeBtechnik, die fiir die Veroffentlichung in einer Fachzeitschrift zu umfangreich sind und verdienen, moglichst bald der Fachwelt bekanntgegeben zu werden, finden in diesen Forschungsheften ihre geeignete Erscheinungs form. Davon sind selbstverstandlich auch die leider so seltenen kritisch-systematischen Untersuchungen konstruktiver Einzelfragen des Stahlbaues keineswegs ausgeschlossen. Dagegen werden reine Versuchsberichte nach wie vor in den ebenfalls vom Deutschen Stahlbau-Verband herausgegebenen Berichtsheften des Deutschen Ausschusses fiir Stahlbau erscheinen und Bauwerksbeschreibungen den Fachzeitschriften vorbehalten bleiben. Das erste Heft behandelt eine. stabilitatstheoretische Untersuchung, die sich aus einer praktischen Bauaufgabe (Flugsteighalle Tempelhof) entwickelt hat. Sie diirfte ganz be sonders geeignet sein, die Art der in den Forschungsheften zu veroffentlichenden Aufsatze zu kennzeichnen, indem sie einen wichtigen Beitrag nicht nur filr die rein wissenschaftlich interessierten Kreise, sondern auch fill' die Praxis darstellt. Sie ist auBerdem auch zeit gemaB, denn die stabilitatstheoretischen Probleme stehen gerade jetzt mit im Vordergrund des fachlichen lnteresses und werden die Weiterentwicklung der wissenschaftlichen Grund lagen des Stahlbaues maBgebend beeinflussen. Die Anregung zur Herausgabe der Forschungshefte ging von Herrn Professor Dr.-lng.